????西江都市報訊(見習記者 楊珊)目前,許多市民出行都依靠公共交通。等車時,想乘坐的線路久久不見蹤影,其他線路公交車卻過去好幾趟的情況有沒有令你感嘆“造化弄人”?近來,一些經常乘坐31路和46路的市民發現,這兩個線路的公交車不知為何特別難等,因此市民把它們戲稱為“緣分”公交。
????體驗:有些容易有些難
????“有時候一輛車很久才來,有時候連續來幾輛”,這是很多市民對這兩路公交車的感受。為了感受這兩路公交車的“難等”程度,記者18日下午4時來到了廣電中心站,在此站點停靠的除了有市民反映的31路和46路外,還有20路、12路和2路公交車。
????在半個小時的時間里,記者統計到,20路、12路和2路公交車各有3至4輛通過,對于市民反映難等的31路,也有3輛經過,但46路只有1輛經過。由于31路和46路公交車前往火車站方向,一些市民在趕火車時卻等不到公交車的情況常有發生,這也讓他們直呼“等不起”。
????回應:線路具有特殊性
????對此情況,市珍寶巴士有限公司表示,這兩路公交車的線路具有特殊性。據悉,31路和46路都屬于火車站專線,因此發車的時間間隔不一。
????珍寶公司一位負責人介紹,31路公交車目前投入數量為10輛,一般7至8分鐘發一輛。由于要經過車流量較大的步埠路口和五中,因此在上下班高峰期間會受到影響,令市民產生“難等”之感。
????46路由于該線路平時乘客量很少,有時甚至沒有人,因此只投入5輛車,發車間隔一般在20分鐘左右。同時,因為火車到站后乘坐公交車的市民很多,所以會在短時間內開出幾輛,“市民們反映‘連續來幾輛’的現象,正是由于這個原因。”該負責人坦言。
????支招:轉車錯峰由你定
????市民葉女士乘坐46路公交車已有兩年,對于等車妙招,她自有看法。“到火車站可以通過轉車的方法,先乘坐13路到金暉汽車站,在這里可以等46路或31路,增加等到公交車的幾率”。
????市民李先生則建議大家可以錯峰出行。已有3年坐車經歷的他總結出,上下班高峰期,公交車速度較慢,上下車的乘客較多,因此會比預計時間來得晚些,市民可以遲一點出門。反之,在出行低峰期,公交車速度快,上下車的乘客少,因此可以早點出門,這樣便可以減少許多等待的時間。 |