????西江都市報訊（記者 黃海志 通訊員 賓佳欣）近年來，隨著運動健身理念的深入人心，低碳出行工具——自行車又更多地回到人們的視線中。而伴隨著“騎行風”的盛行，部分騎行一族不注意交通安全的騎行行為也隨之出現。
????違法騎行時有發生
????對于自行車違規騎行的行為，一些市民也頗有怨言，本報也接到過類似的反映。“很多人騎自行車的時候，他們在道路上說停就停，說掉頭就掉頭，從來不考慮后面有沒有人和車，我都好幾次差點跟他們撞上，批評他們時他們還要跟你斗嘴。”市民鐘先生每天都要騎摩托車上班，他認為，現在的交通法規似乎對機動車的約束較為嚴格，而對騎自行車者的約束似有似無，這也造成了騎自行車者對交通秩序的不在乎。
????20日中午12點放學時分，記者在梧州一中校門口看到，學生陸續走出校門，一些學生騎著自行車離開學校。按照相關交通法規規定，自行車應該在非機動車道上騎行，在橫過機動車道時應該下車推行，但記者發現一些學生直接將自行車騎到了機動車道里，一名騎著山地自行車的學生趁著車流較少的間隙，用力一蹬將自行車騎過了馬路，一溜煙往桂江一橋方向疾馳而去。此外，在怡景酒店大門對出路段，記者也看到一些剛買完菜的老年人逆向騎行在機動車道上。
????20日晚上8點半，記者途經西堤路河西老碼頭路段時，發現4名身穿騎行服、頭戴頭盔的騎友一邊聊天一邊自西向東并列騎行，幾輛車占據了四五米寬的路面，最內側的那輛自行車明顯已經越過路面上劃定的用以區分機動車道與非機動車道的白色實線范圍。由于“車陣”龐大，后面的機動車只得小心避讓。
????違法騎行有時是“被逼的”
????“確實有一些騎友缺乏安全意識無視交通法規，但騎車一族違法在一定程度上是被逼的?！本W友“化骨龍”是梧州自行車聯盟的成員，已有4年多的騎行經驗。他認為，現在的道路規劃沒有考慮到行人和非機動車，由于非機動車道長期被占用，致使自行車時常面臨無路可走的困境。
????21日，記者走訪新興二路、文瀾路等路段，確實發現不少原本是供非機動車通行的道路被劃作臨時停車位，而一些找不到停車位的車主則違規將汽車停放在非機動車道上，這就使得本就不寬闊的自行車道變得擁擠不堪。由于非機動車道被擠占，一些騎行族只能冒險借用機動車道。
????尊重每種出行方式的合理需求
????律師陳鑒林認為，不管是騎自行車還是開機動車，違規停車、違規過馬路雖然是一項小事，但對于他人來說，可能是大大增加了生命受到交通事故侵害的概率。因此，提高包括騎行一族在內的所有交通參與者的文明出行意識，是杜絕交通亂象、減少交通事故最重要的環節之一。
????文瀾路某自行車專賣店老板王先生則認為，城市發展應該充分尊重每種出行方式的合理需求，因此，除了加大對交通參與者遵守交通法規的宣傳外，城市規劃應該更人性化、合理化，通過完善城市綠道建設，使非機動車與機動車各行其道，避免人與車、機動車與非機動車搶道的亂象。 | 
