?9月26日，在大塘市場公交車站對面，一婦女跨過綠化分車帶，準備橫穿馬路。
??? 本報記者 高云/文 蒙紹松/攝
????近日，記者巡城發現，行人隨意橫穿馬路的現象屢見不鮮。這不僅是對自身生命安全的漠視，還帶來了交通安全隱患。
????現場直擊：
????對人行橫道視而不見
????行人橫穿馬路的現象究竟有多頻繁？9月26日，記者在新興二路大塘市場附近的路口蹲點直擊。該路段機動車道與非機動車道的綠化分車帶上，每隔一段距離便豎著一個“安全文明出行，請勿穿越綠化帶”的綠色警示牌。然而，仍有市民對此視而不見，依舊橫穿馬路。
????由于毗鄰市場，新興二路大塘公交車站兩則的綠化分車帶上，已經留下了多處由亂穿馬路者長期踩踏而形成的“路口”。不少市民貪圖方便，都在此處跨過綠化分車帶，站在機動車道旁左顧右盼，趁著來往車輛較少的空當快步走到馬路對面。在這些橫穿馬路的群眾中，既有老人，也有拉著小孩過馬路的家長。
????像這種橫穿馬路的現象，在市內的其他路段也隨處可見。珠山地下商場對出的馬路由于地處桂江一橋橋頭，車流量很大。盡管路面沒有設置斑馬線，但此處建有一條專供行人過馬路的地下人行通道。9月26日上午11時許，記者在該地下人行通道處守候了十多分鐘，僅看到兩名市民利用該通道過馬路。而與此形成鮮明對比的是，馬路兩側不時有行人抓住道路上車輛較少的時機橫穿馬路。
????各方說法：
????改善設施規范出行
????針對行人橫穿馬路的行為所引發的擾亂交通秩序、踐踏損毀綠地、有損文明形象等種種弊端，市民們紛紛提出了自己的見解。
????與其他不文明現象一樣，亂穿馬路主觀原因在于市民的素質。“反復設置的護欄、鐵絲網都不能阻止這樣的危險舉動。”梧州市園林綠化工程處書記黃亞光直接參與城市綠化帶管理，對此深有體會。黃亞光認為，從這些細節可以側面反映市民的素質，從而影響城市的形象。因此，每位市民都應對自己的要求高一點兒，重視交通安全，改掉橫穿馬路的陋習。
????有市民指出，亂穿馬路現象的存在，還應從過街設施的客觀原因上找不足。珠山地下商場的經營戶陳瑩說：“如地下人行通道，其衛生狀況、燈光設置以及夜間通行安全保障等問題都應進一步完善。”她認為，目前，市內的過街天橋或地下人行通道越來越少，類似配套設施的不完善，及設置不合理等問題，也是誘發行人橫穿馬路的原因之一。
????如何有效減少行人亂穿橫過馬路的不良習慣？不少市民建議，在人行道和馬路之間增加一些較高的護欄，只有在路口的斑馬線處才有出口允許行人過馬路。雖然在市區內主要路段增加護欄會增加一定的交通硬件設備費用投入，但卻能在杜絕行人橫穿馬路的情況上取得良好效果。
????◎案例警示：
????2013年4月24日，在新興一路新興公交車站前，73歲的李老太太橫穿馬路時，被一輛飛馳的無牌助力車撞倒。由于后腦著地，腦內多處出血，造成頭顱腦損傷。
????2014年3月15日，岑溪市的一位88歲的吳老太太同樣是由于隨意橫穿馬路，結果被摩托車撞倒。當時，吳老太太步行到岑溪市榕湖路口，她沒有選擇在路口的斑馬線安全通過馬路，而是直接從正在排隊等候綠燈的機動車縫隙中穿行。當老太太穿過車流，走到對向車道時，一輛摩托車突然脫離車流越過中心雙黃線，試圖從對向車道超越前方緩慢的車流，結果直接撞上橫穿馬路的老太太，雙雙倒在地上，出事地點離斑馬線不到十米。
????交警提示：
????行人是城市道路交通參與的主體，又是道路交通中的弱者，極易受到機動車的侵害。行人在行駛的車輛中穿行是非常危險的，因為車輛遮擋行人的身影，使后面的駕駛員無法發現行人從中間穿行。因此，交警部門提醒各位行人還是要走人行橫道，不要貪圖方便，要提升交通安全意識。 | 
