
??? 2月7日,正在建設中的梧州市環城高速公路扶典口西江特大橋主橋墩,高高矗立于西江之上。作為梧州市環城高速公路的最大控制性工程,扶典口西江特大橋建設進度直接關系整個項目的進程。近日,該大橋項目管理人員已全部到位,迅速組織春節后復工工作,力爭今年底實現大橋2號主橋合龍。 黃千倍 攝
??? 西江都市報訊 (記者 黃海志 通訊員 黃千倍) 金雞報春曉,節后復工忙。作為梧州市環城高速公路的最大控制性工程,扶典口西江特大橋建設進度直接關系整個項目的進程。近日,該大橋項目管理人員已全部到位,迅速組織春節后復工工作,力爭今年底實現大橋2號主橋合龍。
????2月7日一大早,在一陣喜慶的鞭炮聲中,扶典口西江特大橋項目工地上,五六十名各個工種的工人走上各自崗位,開始了雞年春節假期后上班的第一天。當天,施工單位廣西路橋工程集團有限公司在復工前組織了項目領導班子、勞務隊相關負責人、現場監理、相關現場施工負責人等,對施工現場各類安全防護設施進行一次全面細致的安全檢查,還組織了勞務工人進行節后安全教育培訓會議,保障了年后復工順利進行。
????據了解,扶典口西江特大橋工程屬于梧州市環城高速公路第一合同段,大橋工程計劃投資4.02億元。該橋共有17個橋墩,其中1、2、4、5號墩為主橋主墩(3號墩為過渡墩),最大跨徑270米,為目前國內在建跨徑最大的矮塔斜拉大橋。
????據統計,自2014年11月進場施工以來,歷經兩年多的緊張建設,扶典口西江特大橋建設者們克服汛期洪水、征地拆遷等種種困難,不斷加快建設步伐。臨建工程方面,項目部駐地、南北岸工區、工地試驗室、鋼筋加工場、T梁預制場等工程已全部建成并投入使用。實體工程方面,1號主橋(含0號橋臺,1號、2號、3號墩)已完成0號臺樁基及臺身建設,1號、2號主墩完成全部基礎及下構施工,正在進行掛籃施工,3號墩已完成樁基及承臺施工,正進行墩身施工;2號主橋(含4號、5號、6號墩)的4號、5號主墩已完成全部基礎及下構施工,正在進行掛籃施工,6號墩已完成基礎及下構施工。引橋方面,在去年底解決南岸引橋征拆難題后,引橋施工進度得以加快,目前引橋樁基已全部完成(共58根),系梁、墩柱、蓋梁等工程量均完成過半,目前正進行17號橋臺施工及T梁預制。
????廣西路橋工程集團有限公司扶典口西江特大橋項目部負責人表示,今年是梧州市環城高速公路項目建設的關鍵年,項目部計劃在今年7月完成大橋引橋T梁安裝、12月完成2號主橋合龍,明年初實現全橋主橋合龍,爭取明年年中完成大橋建設所有工程。
????記者了解到,按既定計劃,梧州市環城高速公路主線于2018年內建成通車,省際通道則爭取在今年10月底前先行建成,接駁已通車的廣佛肇高速公路。 |