梧州日報 記者 姚藍婷
開欄語：
梧州是廣西近現代工業發展的搖籃，也是奮斗者干事創業的沃土。在改革發展的進程中，我市各行各業涌現出一大批優秀人才，以“海納百川、力爭上游”新時代梧州精神，為城市更新、產業壯大、經濟發展作出巨大貢獻。去年以來，全市深入學習貫徹習近平總書記視察廣西“4·27”重要講話精神和對廣西工作系列重要指示要求，在梧州市第十四次黨代會上明確提出打造“一極三城”建設“四個梧州”的工作目標，實現經濟運行總體平穩，改革開放扎實推進，民生事業持續改善，社會大局和諧穩定。
順勢而為，乘勢而上，展望未來，踔厲奮發，一幅嶄新的發展圖景已經鋪展開來。即日起，本報在“奮進新征程建功新時代”專欄下開設“偉大變革”子欄目，講述參與者、親歷者們見證我市在重點領域重點行業攻堅克難、推進變革等方面取得的突破性進展、標志性成果，充分展現全市上下海納百川、力爭上游的精神風貌，進一步匯聚起推進高質量發展趕超進位的磅礴力量。敬請關注。
“我在交通運輸系統工作至今已有20個年頭。”從市高速辦到市交通運輸局，在過去的20年里，市交通運輸局規劃科科長魏紅參與了我市多個對接粵港澳大灣區的交通項目建設，親身經歷了梧州交通快速發展的“春天”，也見證了梧州交通從不發達到基本建成對接粵港澳大灣區交通互聯互通體系的發展變化。
展現高效快速的“梧州速度”
我市構筑綜合交通運輸體系，積極對接和融入粵港澳大灣區發展，可以追溯到21世紀最初的十年間。在此之前，梧州陸路交通體系建設滯后，通往廣東的高速公路、鐵路一片空白。“2005年以前梧州境內是沒有高速公路的，第一條鐵路洛湛鐵路也是2009年才建成通車。”魏紅回憶道。
2009年12月，國務院印發《關于進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》，將梧州定位為國內區域性綜合交通運輸樞紐。此后，梧州交通迎來難得的快速發展機遇，全方位推動公路、鐵路、水運、航空綜合立體交通體系建設。
“從‘十一五’末，到‘十二五’‘十三五’時期，我市交通基礎設施保持‘大手筆’建設勢頭，并逐漸駛入快車道，相繼建成梧州至桂林、梧州至貴港、梧州至柳州、梧州至肇慶、梧州至茂名等高速公路，以及南寧至廣州鐵路。”回首往昔，魏紅說，在這十多年里，我市牢牢把握西部大開發、承接東部地區產業轉移、打造西江黃金水道和加快推進珠江—西江經濟帶建設的重大歷史機遇，實現了高速公路從0公里到500公里的突破，鐵路從無到普速鐵路再到高速鐵路的飛躍，西江水運復蘇重振輝煌，梧州港貨物吞吐量提高了275%，綜合交通運輸體系發展已由“基本適應”實現了“適度領先”，基本建成對接粵港澳大灣區交通互聯互通體系。目前，我市已形成12條公、鐵、水、航空綜合運輸通道與廣東相連。
說起連接粵港澳大灣區運輸大通道的建設，魏紅首先提到的便是市環城高速公路和梧州至柳州高速公路，兩個項目路線直接相連，又是同時期征地拆遷、同步施工建設，里程總計約120公里，同時于2018年12月建成通車，是桂西北、桂東南地區通往粵港澳經濟圈最便捷的陸路通道，也是梧州市連通粵桂兩省區七個主要城市的高速公路網絡過境通道。
戰洪水、冒高溫，攻難關、破險阻，兩個高速公路項目自開工建設以來便面臨著種種挑戰。2017年7月份，梧州地區遭遇多輪暴雨的侵襲，數個高速公路施工現場一片汪洋，部分路段項目部緊急搬遷，項目全線幾乎處于停工和搶險狀態。洪澇災害沒有沖垮建設者們的意志，災情過后，項目建設者眾志成城，開啟“白加黑”“5+2”模式，進行著一場與時間賽跑的攻堅戰。
然而，暴雨肆虐還未完全褪去，高溫天氣接踵而至。面對酷暑高溫和滾滾熱浪，建設者們汗水濕透衣背但工作勁頭絲毫不減，憑著不屈不撓的意志和攻堅克難的勇氣，取得了項目建設一個又一個節點性勝利。
“在全體參建人員的共同努力下，市環城高速公路省際通道提前一年于2017年底建成通車，全線2018年底建成通車，展現了高效快速的‘梧州速度’。”魏紅感慨萬分地說。
大力推進“東融”交通聯通
2020年是特別的一年，它是“十三五”規劃的收官之年，也是開啟“十四五”規劃、承上啟下的關鍵之年。站在“十三五”與“十四五”的交匯點上，如何構建更緊密對接大灣區高效便捷、互聯互通的交通大通道，支撐珠江—西江經濟帶高質量發展，是擺在梧州交通人面前的一道考題。
“‘十三五’時期，我市基本形成綜合立體交通網絡格局，融入大灣區1～2小時圈，‘十四五’期間如何加快推進‘東融’步伐，還需要結合梧州實際，下好規劃先手棋，以科學規劃引領高質量發展。”魏紅說。為此，梧州交通人早早謀劃，加強與自治區交通主管部門聯系，與周邊肇慶、云浮、茂名以及賀州、玉林、貴港等市密切溝通，在“十四五”規劃的前期研究、編制草案、銜接協調、征求意見、專家論證等各環節，“努力做到上級政策在哪里、梧州短板在哪里、群眾的期待在哪里，規劃和工作的重點和著力點就落在哪里。”
“打造一個全國區域性綜合交通樞紐，打造一個‘東融’‘交通融’升級版，構建一張‘融合一體’的綜合立體交通網，是梧州交通‘十四五’發展目標。”魏紅說，“站在新的起點上，緊緊圍繞發展目標，梧州交通人將聚力建設交通強市，大力推進‘東融’交通聯通，全力打造西江內河億噸大港，全面推進交通運輸各項事業上新臺階，努力當好建設新時代中國特色社會主義壯美廣西梧州新篇章的開路先鋒。”
