梧州零距離網-梧州日報記者 梁萍
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梧州人說：一座騎樓半座城。
長久以來，梧州城以江水為界，劃分成河西片區與河東片區。河西是新城區，高樓林立，車水馬龍，現代氣息濃郁；河東是老城區，騎樓遍布，街巷繁多，年代感明顯。
1930年的梧州主街道兩邊騎樓林立。（資料圖）
在梧州，騎樓城有騎樓街道22條，總長7公里，最長的街道2530米，騎樓建筑560幢，規模之大、數量之多，國內罕見，被譽為“中國騎樓博物館”。
五坊路的騎樓建筑 梧州日報記者 楊揚 攝
騎樓城興建至今一百年，不僅是風格獨特的建筑符號，還承載著梧州的文化根脈，帶著獨有的歷史印記，展示著梧州悠久深厚的文化底蘊和梧州人淡然自若的生活哲學。
水門是騎樓城的標志之一，洪水時期方便市民出入。梧州日報記者 楊揚 攝
梧州是桂江、潯江、西江交匯之地。三江匯流處，江水一濁一清，俗稱鴛鴦江，為梧州一大盛景。
鴛鴦江畔，防洪堤內，不到百米，就是騎樓城。
“過去，人們就在鴛鴦江畔的碼頭上岸，走進騎樓城，往來貿易、交流洽談。”梧州市歷史文化研究會副會長彭志創說。梧州在清光緒年間被辟為通商口岸之后，騎樓建筑逐漸興起，發展為商貿繁華之地。
百年騎樓，經歷了繁華盛景，也見證著歲月變遷、城市發展與人間煙火。
騎樓上的鐵環用于洪水時期拴船。梧州日報記者 楊揚 攝
南環路的騎樓建筑群賞心悅目。梧州日報記者 楊揚 攝
古樸又堅韌，騎樓城重現往日風采
金秋時節，騎樓城城市更新——旅游基礎設施綜合提升項目加快推進，施工圍擋陸續拆除，修繕后的騎樓城重新亮相。
“磚雕壁畫、圓拱形窗臺、海棠花色玻璃……建筑特色和整體風貌跟以前一樣。”看著騎樓城現在的樣子，75歲的舊街坊蘇湛機的記憶一下子就回到了過去。
因年代久遠，騎樓建筑近年來陸續進行修繕，不少原住居民搬遷轉移。
雖然搬離了，大家還是很關心騎樓城的近況。
綜合提升項目開始前，市委、市政府認真聽取舊街坊和老居民的意見，再三跟大家說明，工程采用“針灸式”微改造，只對建筑風貌進行有機修復，修舊如舊，不會改變原有特色，讓大家放心。
如今，經過一番修整，百年騎樓城重新煥發光彩——
在騎樓城核心區，瑰麗多姿的牌坊、精美絕倫的磚雕、造型獨特的女兒墻等中國傳統建筑元素隨處可見；挺拔秀美的羅馬柱、線條流暢的拱窗、繁復精致的穹雕，則洋溢著歐美風情。
“梧州騎樓建筑是參照舊時的廣州騎樓街道樣式興建的，而廣州的騎樓又是從南亞、東南亞傳入并發展起來的。因此，梧州的騎樓吸收了多種元素，既薈萃了中國傳統文化、嶺南文化特色，又融入歐式古典建筑風格，中西合璧，極具韻味。”彭志創介紹道。
據有關史料記載，梧州的騎樓建筑于1924年開始大范圍興建，逐漸成群成片，后發展成騎樓城。起因是當年一場大火，導致梧州大部分房屋受損，當局決定“拆城筑路，挖山填塘”，以商業街區為功能定位，對房屋建筑特色及道路、排水等配套設施進行系統規劃，統一風格，逐步推進，逐步修建起來。
“騎樓城是梧州近現代百年商貿繁華的歷史見證。”梧州市博物館館長吳培赩說。作為近現代嶺南地區的交通要沖和商貿重鎮，梧州自清代開埠通關至20世紀30年代，騎樓城一帶集中了大小商號1500多家，商賈云集，交易繁盛。
后來，在漫長的歷史長河中，騎樓建筑也經歷了一些磨難。據蘇湛機憶述，在抗戰時期，騎樓城部分建筑遭到轟炸和襲擊；在防洪堤還沒有建起來的年代，騎樓城又常常遭遇洪水侵襲。
“每一塊斑駁的墻體、每一根掉色的柱子、每一個生銹的鐵環，都是歲月的見證，是騎樓城的歷史積淀，更是這座城市的深厚底蘊。”彭志創說。近年來，梧州市逐步推進騎樓城歷史文化街區保護工作，有利于騎樓城的歷史記憶、文化特色得到更好地保存和延續。
閑適又包容，騎樓里藏著煙火人家
梧州的騎樓建筑多為三四層，大多是前鋪后宅、下鋪上宅、下店上倉，商住兩用，功能多元。
“臨街店鋪一樓門面向內縮入兩三米，形成公共人行走廊，二樓以上部分凸出來，就像‘騎’在人行道上一樣。”一些導游向外來游客做講解時，會形象地把騎樓城的名字由來與建筑特色結合起來介紹，“如此一來，人們可以在騎樓下的走廊舒心地行走，不用擔心日曬雨淋，看上哪家鋪子的商品，走進去挑選，挑到合適的即可現場交易。”因此，在騎樓城下，商貿交易頻繁。
“在騎樓城，商品按類別集中經營，原來的沙街（現南堤路）主要賣副食品，五坊路賣成衣、布匹等百貨，居仁路賣砧板和干貨，大東路是飲食街，有很多零食和小東西。”對于哪條街道經營哪些品類，老居民蔡旗球如數家珍。他說，上世紀八九十年代，乘著改革開放的春風，騎樓城再現商鋪林立、成行成市、貿易繁榮的景象。
“白天，騎樓城是繁華的交易場，街坊們忙著營生；晚上，騎樓城是市井煙火，各家各戶從家里搬出凳子，三五成群坐在一起閑聊。”說起騎樓城的舊生活，蔡旗球打開了話匣子。“夏天的晚上，大家還會在騎樓下過夜，一張涼席加一把蒲扇，往地上一躺，舒適涼快。”
除了前街，騎樓后面還有很多背街小巷，街坊鄰居們相處融洽，和睦相容，過著充實又閑適的生活。
“就算洪水來了，騎樓城的街坊們也有辦法應對自如。”吳培赩說。與水共生的梧州人，在設計建造騎樓城的時候，早就考慮了防洪功能，在每一座建筑的立柱上設置一高一低兩個鐵環，在二樓臨街面設置的不是窗戶而是水門。
水漲起來的時候，就會有船只和小艇在各條街道上穿梭往來，兜售貨物。若水不大，只漫到一樓門口，商戶們只需墊上幾塊磚頭，照樣做生意，泰然談笑。若水再往上漲，住戶們不能下一樓，就打開二樓的水門，放下竹籃，從往來小艇處購買米、油、蔬菜、火油等生活必需品；或者搬出一把長梯，用鐵環固定好梯子和船只，順梯上下，坐船出入。
騎樓下的眾生，淡然而舒適。騎樓為眾人提供了一種“庇護感”與“安全感”。因此，在時間長河的流轉中，騎樓城已不僅是一座座充滿歷史韻味的建筑，更是一段段生動故事的承載者，體現著梧州人的生活態度和梧州城的人文風情。
進入新時代，騎樓城的歷史文化又“活躍”起來。2007年，梧州騎樓城—龍母廟景區成功創建國家AAAA級旅游景區。每逢節假日，許多外地游客慕名而來，到騎樓城逛景點、淘好物、覓美食、品非遺，感受騎樓城的獨特情調和文化氛圍。
市文廣體旅局有關負責人表示，我市加快推進文旅融合發展，深入挖掘騎樓城歷史文化資源，當前正以騎樓城核心景觀區為主線，完善嶺南文化主題燈光秀，并融入粵劇、六堡茶、非遺等文化展示，打造梧州夜間新經濟帶，培育嶺南文旅的新網紅景點。
經過歲月的洗禮，騎樓城里的每一條街道、每一棟建筑都變得風情萬種。我們期待騎樓城在新的起點上，綻放新芳華，書寫新輝煌。
