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完成兩項(xiàng)主纜安裝關(guān)鍵工序
蒼容潯江大橋項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
時(shí)間:2024-12-11 來(lái)源:梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào) 作者:記者 陳益銘 通訊員 申學(xué)康 羅發(fā)彬 編輯:陳虹熹

梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào)訊(記者 陳益銘 通訊員 申學(xué)康 羅發(fā)彬)日前,由廣西交通投資集團(tuán)投資、中交二航局承建的蒼梧至容縣高速公路(以下簡(jiǎn)稱“蒼容高速”)的蒼容潯江大橋完成主纜緊纜、索夾安裝等關(guān)鍵工序,為大橋后續(xù)鋼箱梁架設(shè)打下良好基礎(chǔ)。

蒼容高速是梧州市與玉林市的快速通道,路線全長(zhǎng)105.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。蒼容潯江大橋是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程,為目前世界最大跨徑獨(dú)柱式三塔空間纜懸索橋、中國(guó)首座主跨超500米的三塔空間纜懸索橋。

緊纜作業(yè)是將原先較為分散的多面體主纜通過(guò)緊纜機(jī)緊固成圓柱體。蒼容潯江大橋有2根主纜,總重約3458噸。當(dāng)架設(shè)完成后,索股之間及索股內(nèi)部會(huì)存在空隙,因此需要對(duì)主纜索股進(jìn)行緊纜施工,使得主纜“嚴(yán)絲合縫”。中交二航局蒼容潯江大橋項(xiàng)目總工程師殷緒敏表示,為避免主纜鼓絲,項(xiàng)目組創(chuàng)新性采用塔區(qū)主纜空間緊纜方案,確保主纜安裝品質(zhì)。

目前,項(xiàng)目組正在為大橋鋼箱梁架設(shè)做準(zhǔn)備工作,下一步將進(jìn)行主纜橫向頂推、吊索安裝等施工,預(yù)計(jì)于今年12月底架設(shè)首片鋼箱梁。