梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào)訊（記者 陳益銘）近日，有市民向本報(bào)反映，稱(chēng)在萬(wàn)秀區(qū)蝶山二路、市教工幼兒園京梧分園、市紅十字會(huì)醫(yī)院北門(mén)附近等地，兩輪電動(dòng)車(chē)充電樁的安裝位置距離居民區(qū)、人群聚集場(chǎng)所太近，引發(fā)了安全擔(dān)憂(yōu)。為此，記者實(shí)地走訪(fǎng)了這些地點(diǎn)。
在萬(wàn)秀區(qū)蝶山二路25號(hào)附近一處共享充電樁站點(diǎn)，記者看到，充電樁距離商鋪的門(mén)口僅有幾米。 記者 陳益銘 攝
2月21日，記者來(lái)到蝶山二路25號(hào)附近一處共享充電樁站點(diǎn)，記者看到，充電樁距離商鋪的門(mén)口僅有幾米。不少市民表示，雖然充電樁的設(shè)立為他們的兩輪電動(dòng)車(chē)充電提供了便利，但充電樁距離住宅區(qū)太近，讓他們感到不安。“晚上充電的時(shí)候，如果有什么意外情況，真的很擔(dān)心會(huì)影響安全。”市民張先生說(shuō)。
同樣的情況也出現(xiàn)在市教工幼兒園京梧分園、市紅十字會(huì)醫(yī)院北門(mén)附近的充電樁站點(diǎn)，記者看到，這些充電樁安裝在人行道旁，與住宅樓、商鋪等建筑物的距離較近。有市民表示，一旦充電樁發(fā)生故障或兩輪電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中起火，后果將不堪設(shè)想。
針對(duì)市民的疑慮，市消防救援支隊(duì)的工作人員表示，電動(dòng)車(chē)停放充電場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)按照公共建筑、商業(yè)街區(qū)、住宅小區(qū)或者公共區(qū)域電動(dòng)車(chē)停放容量設(shè)計(jì)，合理配備充電設(shè)施；安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離易燃易爆物品，并確保與建筑物保持足夠的安全距離，防止發(fā)生火災(zāi)等意外事故。目前，市消防救援支隊(duì)已將電動(dòng)自行車(chē)存放、充電管理列入常態(tài)化防火巡查內(nèi)容，依托“街長(zhǎng)制”團(tuán)隊(duì)，定期對(duì)老舊小區(qū)、村（居）民自建房連片區(qū)域、背街小巷等進(jìn)行電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合整治。
市政協(xié)委員譚勇建議：隨著電動(dòng)車(chē)的普及和充電需求的增加，兩輪電動(dòng)車(chē)充電樁的建設(shè)和管理已成為城市管理中不可忽視的一環(huán)。相關(guān)部門(mén)應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管和指導(dǎo)力度，確保充電樁安全、便捷、高效運(yùn)行，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)。在制定充電樁建設(shè)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)充分考慮居民區(qū)的分布情況和市民的實(shí)際需求，合理規(guī)劃充電樁的選址和數(shù)量；加強(qiáng)與社區(qū)居民的溝通和交流，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)和建議，確保充電樁的建設(shè)能夠更好地服務(wù)于市民，并保障他們的安全；定期對(duì)充電樁進(jìn)行檢查和維修，確保其正常運(yùn)行并消除潛在的安全隱患。市民在使用充電樁時(shí)應(yīng)增強(qiáng)安全意識(shí)，遵守使用規(guī)定，共同維護(hù)公共安全。
