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冬季汽車熱身最好采用低速緩慢行駛
http://m.bkw8.com    2009-12-21 22:25    作者:    來源:銀河汽車網

??? 冬季氣溫降低,給車熱熱身變得十分必要。但在大多數人的觀念中,總認為一大早或長時間不用車,在發動車子以后,以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路對車最好。但根據一項最新的統計數據顯示,引擎機件部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發動后三分鐘內造成的。

????因此,如何正確熱車也成為車主最關心的話題之一。本期“愛車114”欄目將邀請專家一起探討這一話題。專家提醒車主:原地怠速熱車很容易傷害引擎,建議車主采用低轉速緩慢行駛的方法給愛車熱身。

????[原因]30秒,機油才能“流到位”

????專家解釋稱,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車,如隔夜后發動引擎,引擎的上半部沒有機油,處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

????專家提醒:即使一發動引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門,保持低速運轉,其效果是和怠速運轉相同的。

????90度,汽油才能變成“氣”

????引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈“濕濕”的液狀時,是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部分空氣進入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉速使引擎不致熄火;當達到正常工作溫度后,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態,而手動阻風門的車子,得將阻風門放回,否則就會因油/氣混合比過高,造成汽油浪費,馬力不足,同時,由于汽油燃燒不完全,排氣管還會冒黑煙。

????專家提醒:冷引擎要達到正常工作溫度,需要七八分鐘到十幾分鐘不等,但在這段時間中,不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。

????原地熱車,變速箱沒“動”

????采訪中專家告訴記者,有關變速箱變速齒輪的潤滑,是一般車主最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是,在冷車時,齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時,才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什么大多數車在冷車時換擋生澀的原因,這也不是原地熱車就可解決的。

編輯:韋世寧    


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