????羊城晚報(bào)2月25日?qǐng)?bào)道 美國國會(huì)住房能源和商業(yè)委員會(huì)的調(diào)查小組23日就豐田召回事件舉行聽證會(huì)。自稱因豐田一款汽車突然加速而與死神擦肩而過的一名婦女當(dāng)天在聽證會(huì)上哭訴經(jīng)歷并說豐田應(yīng)感到羞愧。
????朗達(dá)·史密斯在聽證會(huì)上
????生死時(shí)速
????本次聽證會(huì)是美國國會(huì)就豐田汽車召回事件舉行的三場(chǎng)聽證會(huì)中的首場(chǎng)。美國田納西州退休婦女朗達(dá)·史密斯在聽證會(huì)上說，自己2006年10月駕駛豐田雷克薩斯ES350型汽車經(jīng)歷了生死考驗(yàn)，而隨后的投訴過程遭遇了鬧劇。
????史密斯當(dāng)時(shí)駕駛那輛開了不到5000公里的新車行駛在公路上，突然間，汽車莫名從時(shí)速70公里加速到時(shí)速100公里。此后大約10公里距離內(nèi)，無論史密斯怎么剎車都不管用。
????這期間，史密斯通過藍(lán)牙手機(jī)通話系統(tǒng)與丈夫通了電話，盡管知道丈夫幫不上忙，但當(dāng)時(shí)她就是想再聽聽丈夫的聲音。
????按照史密斯的說法，“上帝干涉后”車才慢慢停了下來，而此前，她已準(zhǔn)備好駕失控汽車撞護(hù)欄，以免殃及他人。
????噩夢(mèng)未了
????史密斯的噩夢(mèng)并未隨車停下而結(jié)束。她說，豐田公司和美國監(jiān)管部門隨后的反應(yīng)更是讓人憤怒。
????經(jīng)過數(shù)月交涉，豐田最終給她的回應(yīng)暗示可能是她存在過錯(cuò)。
????“當(dāng)我們最終迫使豐田做出書面回應(yīng)后，我們得到了只有5句話的分析結(jié)論。那一分析稱適當(dāng)保養(yǎng)后，剎車將能控制住加速器。”
????史密斯投訴時(shí)，豐田汽車部分車型會(huì)突然加速的情況還不為大眾熟知。
????按照史密斯的理解，豐田給的那小段分析結(jié)論在暗示自己的車沒有保養(yǎng)好，盡管那輛車才跑了幾千公里。
????因不服豐田的結(jié)論，史密斯申請(qǐng)國家糾紛解決中心仲裁。但她在聽證會(huì)上說，整個(gè)仲裁過程“完全是鬧劇”。
????仲裁沒如意，史密斯又告到國家公路交通安全管理局。但結(jié)果仍讓她失望。2008年，她不得不選擇徹底放棄。
????史密斯23日說：“我們當(dāng)時(shí)希望通過自己的努力讓他人免于因突然加速事故遭遇不必要恐嚇和痛苦。當(dāng)我們意識(shí)到自己失敗了后心痛不已。但豐田和國家交管局今天絕對(duì)會(huì)分享這種失敗。我今天必須說的是，豐田應(yīng)感到羞愧，交管局應(yīng)感到羞愧。” | 
