?近段時間,我們連續報道了國內部分地區相繼出現(懷疑是)燃料質量引發車輛故障的事件。事件的主角中石化一直受到各界的關注。近日,在接受中國青年報記者采訪時,中石化的新聞發言人就一系列的事件作出了回應。他表示:“今年以來的系列事件,使大家對中石化油品質量問題產生了質疑。對此,我們必須以實事求是的態度作出負責任的回應。”

● 元月初香港事件:非中石化石油氣質量問題
事件:年初,有媒體報道香港大埔、馬鞍山和元朗等專用加氣站主管反映,有出租車在加氣后出現較難發動或慢速時“熄火”情況。
中石化發言人表示:“涉及‘熄火’車輛并不是此前媒體報道的6000輛,反映情況的車輛數量來看,熄火車輛共計200多輛。另外,香港“熄火”事件已于3月查清,香港機電工程署委托獨立檢驗檢測機構SGS(公證行)對車用石油氣進行全面檢測,并召開發布會證實中石化的氣體質量合格。香港機電工程署表示熄火由多種原因造成。
--------------------------------------------------------------------------------
● 3月中下旬河南汽油事件:中石化承認燃油質量存在問題,以對事件進行處理
事件:3月中下旬,河南爆發大量因中石化93號汽油導致的車輛故障事件。
事件結果:中石化河南分公司召開新聞發布會,承認了外購油出現質量問題,中石化河南分公司總經理田中山向消費者鞠躬道歉,并承諾作出賠償。
河南汽油事件報道文章:
燃油質量需提升 河南"油品門"事件報道
--------------------------------------------------------------------------------
● 4月下旬海南汽油事件:尚在等待地方政府相關部門的調查結果
事件:媒體報道海口多家4S店接到大量熄火、怠速不穩的轎車。經調查,這些出問題的車都在一家加油站加過油,而該加油站宣稱,他們進的是中石化的油。
事件最新調查結論:經海南石油分公司認真核查,公司經營的油品來自于海南煉廠。海南煉廠是全加氫工藝,是中石化工藝最為先進的煉油廠之一,其油品質量完全符合國家標準。”
而對該加油站的調查發現,事發前,這家每月售油300噸以上的加油站,只在4月11日向中石化進過10噸97號汽油。在事發后的5月2日、3日、5日和7日,又分別每次購入10噸93號汽油。
“當地政府相關部門已展開調查,我們等待最終結果還原真相。”中石化發言人表示。
海南汽油事件報道文章:
海南調查大批品牌汽車因問題油損壞事件
在接受采訪中,中石化發言人強調,在今年三起被懷疑是中石化燃料引起問題的事件中,中石化承認,河南汽油質量事件確實是其責任。目前已就該問題對消費者進行了賠償,在河南分公司內部則進行了整改,并加強了監督,以求杜絕類似事件的再次發生。
? |