梧州日報訊(記者 顏桂海 通訊員 羅瑞慶) 記者從梧州火車站獲悉,該站自今年元旦正式開通貨運以來,貨運業務逐月攀升,今年上半年到發量達到10萬多噸。
7月12日中午,記者在梧州火車站貨場看到,兩條貨物線均停放著車皮,龍門吊機正在卸石膏、鋼鐵。倉儲車間門前,約有十輛叉車在卸載玉米、化肥等從中原地區運來的貨物,多輛汽車正在排隊等待取貨轉運。由于貨場停靠不了更多的貨物,有部分進站貨運車輛只好臨時安排停靠到火車站的到發線上,等待貨場騰出空間。
據火車站有關負責人介紹,近期最多的一天到達60多個車皮的玉米、石膏等貨物,總量約3700噸,如采用常規的汽車運輸,需要160多輛汽車才能裝完。據分析,梧州火車站貨物到發量逐月攀升,一是貨運業務與通達城市之間的物流實行了無縫對接,二是梧州區域性綜合交通樞紐框架漸顯。7月12日中午,正在貨場辦理業務的廣東德慶縣私營企業主黃德榮稱,他正在辦理人造板發往四川成都的業務,鐵路運輸與其他運輸方式比較,可節省許多時間和一筆不小的費用。
目前,到達梧州的貨物以生產資料、鋼材和糧食為主,發送的貨物以木材、木片、人造板、瓷磚、鐵礦石等為主,而到達貨物量比發送貨物量多很多。梧州火車站于6月1日起,正式開通集裝箱貨運業務,并針對當前暑運貨物日益增多的情況,啟用大型吊機進行裝卸,在業務繁忙時還請地方的吊機前來幫忙。同時,車站方面也抓緊貨源調查和組織,及時與上級有關部門協商,及時做好車皮、集裝箱計劃,盡量滿足貨主需求。 |