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臺(tái)灣由上海返航客機(jī)降落后發(fā)生爆胎
http://m.bkw8.com    2010-09-03 15:41    作者:    來源:中國新聞網(wǎng)

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長榮航空BR-701班機(jī),昨晚降落桃園機(jī)場南跑道時(shí),左側(cè)兩個(gè)起落架,外側(cè)四個(gè)輪胎三個(gè)爆胎。 聯(lián)合報(bào)圖

????中新網(wǎng)9月3日電 據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合報(bào)報(bào)道,臺(tái)灣長榮航空一架從上海飛回桃園的班機(jī),2日深夜降落時(shí)左翼主輪爆胎,困在滑行道上動(dòng)彈不得,稍后用接駁車把旅客接回航廈。由于跑道上發(fā)現(xiàn)破洞,工程單位立即修補(bǔ),到底是破洞造成爆胎?或者是航機(jī)降落時(shí)造成跑道破損?桃園航空站已經(jīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門調(diào)查鑒定。

????長榮航空BR─701班機(jī),機(jī)型波音747─400型,昨晚從上海浦東起飛,搭載284名旅客,深夜9時(shí)50分降落桃園機(jī)場南跑道時(shí),左側(cè)兩個(gè)起落架共8個(gè)輪胎,其中3個(gè)爆胎,航機(jī)脫離主跑道后困在“S2”滑行道上無法動(dòng)彈。

????原本計(jì)劃用拖車把航機(jī)拖回停機(jī)坪讓旅客下機(jī),機(jī)務(wù)人員檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)無法拖動(dòng),深夜10時(shí)50分出動(dòng)接駁車到機(jī)邊把旅客接回航廈。當(dāng)時(shí)下大雨,滑行道沒有照明燈,消防隊(duì)出動(dòng)照明車到現(xiàn)場,旅客拎著隨身行李冒雨從扶梯走下飛機(jī),再坐上接駁車,過程頗為狼狽,所幸沒有人受傷。

????至深夜11時(shí)許旅客陸續(xù)通關(guān),一位旅客告訴記者,在飛機(jī)上等了1個(gè)小時(shí),這種在滑行道下飛機(jī)的恐怖經(jīng)驗(yàn),最好還是不要體驗(yàn)。

????長榮表示,旅客托運(yùn)行李卸載時(shí)間會(huì)延誤,愿意等候的旅客,拿到行李后會(huì)安排出租車送到目的地。不愿等候行李的旅客,先安排車輛送到目的地,行李在今天送到旅客手中。

????桃園航空站發(fā)言人趙紹廉指出,航站已經(jīng)報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門到場調(diào)查事故原因。

????臺(tái)“民航局長”尹承蓬表示,桃園機(jī)場有兩條跑道,在重新開放前就利用北跑道起降,“一條跑道是夠的”。至于為何會(huì)造成爆胎意外,目前還無法確定,“可能性有很多”。

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編輯:黃東瑩    


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