????西江都市報訊(見習記者 趙洋 通訊員 陳莉平)經歷了2009年高速增長之后,2010年梧州汽車市場繼續火暴,幾乎每一天車管所機動車業務大廳都是人頭涌動。購買新車,成為繼房地產之后,梧州市民的又一消費熱點。
????近日,記者從梧州市公安局交警支隊車管所獲悉,今年1~8月,市公安局交警支隊車管所共受理機動車業務14804件,其中大車入戶1441臺、小車入戶6699臺,摩托車入戶6764臺(未包括三縣一市)。根據車管所提供的數據,梧州市平均每天30臺小車上牌入戶,如果加上大車,平均每天有34臺汽車上牌入戶。
????據相關資料顯示,早在三年前,梧州市就逐步進入了購車高峰期,私家車保有量以平均每年三成以上的速度遞增。自2007年起,我市的小車入戶明顯增長,2007年1至8月為2385輛,2009年上半年小車入戶為3867輛,今年1至8月我市入戶數與2007年上半年相比翻了近兩番,與去年同比也增長近五成以上。其中,市民最感興趣的是中低檔車型,尤其是10萬元左右的車型最受歡迎。
????在車管所,記者留意到不少前來辦理新車入戶的市民,年齡大多在28~39歲之間?!拔覀冇植皇窃诔跋M,收入穩定就可‘看米下鍋’嘛?!?0出頭的韋先生與妻子一起在怡景菜市做生意,他給記者算了一筆賬:自己夫妻倆每月收入加起來有近8000元。這些年來家庭略有積蓄,便選購了一款2.0排量的日系兩廂手動檔小汽車,連同入戶各種費用一共花了16萬多元。
????另一位姓黃的車主稱,駕駛摩托車風吹日曬雨淋,特別是在刮風下雨的時候,特別想買一輛汽車。最終他購了一輛8萬元左右的小車。“汽車已經不是什么奢侈品,只是代步工具而已。”黃先生笑言。
????交警部門有關負責人分析,汽車市場火暴,說明一方面隨著梧州經濟的發展,市民消費能力越來越強,對小汽車的需求日益提高。另一方面,燃油稅改革、購置稅減半、汽車下鄉、汽車報廢補貼、汽車以舊換新等一系列及時有力的政策利好密集出臺,成為刺激市民購車欲望的主要動力。
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