????西江都市報訊（見習記者 趙洋 通訊員 陳莉平）經歷了2009年高速增長之后，2010年梧州汽車市場繼續火暴,幾乎每一天車管所機動車業務大廳都是人頭涌動。購買新車，成為繼房地產之后，梧州市民的又一消費熱點。
????近日，記者從梧州市公安局交警支隊車管所獲悉，今年1～8月，市公安局交警支隊車管所共受理機動車業務14804件，其中大車入戶1441臺、小車入戶6699臺，摩托車入戶6764臺（未包括三縣一市）。根據車管所提供的數據，梧州市平均每天30臺小車上牌入戶，如果加上大車，平均每天有34臺汽車上牌入戶。
????據相關資料顯示，早在三年前，梧州市就逐步進入了購車高峰期，私家車保有量以平均每年三成以上的速度遞增。自2007年起，我市的小車入戶明顯增長，2007年1至8月為2385輛，2009年上半年小車入戶為3867輛，今年1至8月我市入戶數與2007年上半年相比翻了近兩番，與去年同比也增長近五成以上。其中，市民最感興趣的是中低檔車型，尤其是10萬元左右的車型最受歡迎。
????在車管所，記者留意到不少前來辦理新車入戶的市民，年齡大多在28～39歲之間?！拔覀冇植皇窃诔跋M，收入穩定就可‘看米下鍋’嘛?！?0出頭的韋先生與妻子一起在怡景菜市做生意，他給記者算了一筆賬：自己夫妻倆每月收入加起來有近8000元。這些年來家庭略有積蓄，便選購了一款2.0排量的日系兩廂手動檔小汽車，連同入戶各種費用一共花了16萬多元。
????另一位姓黃的車主稱，駕駛摩托車風吹日曬雨淋，特別是在刮風下雨的時候，特別想買一輛汽車。最終他購了一輛8萬元左右的小車。“汽車已經不是什么奢侈品，只是代步工具而已。”黃先生笑言。
????交警部門有關負責人分析，汽車市場火暴，說明一方面隨著梧州經濟的發展，市民消費能力越來越強，對小汽車的需求日益提高。另一方面，燃油稅改革、購置稅減半、汽車下鄉、汽車報廢補貼、汽車以舊換新等一系列及時有力的政策利好密集出臺，成為刺激市民購車欲望的主要動力。
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