99福利在线_xxxx影院_毛片网站免费_777sesese

首頁     國內國際    本地新聞    品茶論道    玩轉梧州    食在梧州    人文歷史    房產家居    車天車地    金融財經    健康時尚  
您的位置:梧州零距離網>> 車天車地>>有車一族>>用車心得>>正文
         高級搜索
王剛:天津一汽要做“小車大師”
http://m.bkw8.com    2010-09-30 17:25    作者:黃少華    來源:中國青年報

?? “小車時代還沒到來。只有家里購置第二輛車的時候,小車時代才會真正到來。”近日,天津一汽總經理王剛在接受記者采訪時表示,我國目前汽車市場的消費結構是“橄欖球”,中間大、兩頭尖,而真正成熟的市場應該是“金字塔”,基座最大,越往上比例越小。出現這種情況的原因主要有三個方面:一是缺乏強有力的政策導向;二是消費者的消費理念有待提升;三是小車企業當自強,生產品質更高、更安全的小車。

????作為國內專門生產小型車的企業老總,王剛絲毫沒有為國產小型車辯護的意思。在他看來,目前國內的小型車確實還存在技術相對落后、品質不過關等問題。“干汽車不是百米賽跑,而是馬拉松。自主品牌不是不行,而是需要大家再給點時間。”王剛認為,所謂“自主品牌失去最好的發展機會”這種說法是不成立的,機會永遠存在。“自主品牌要想發展,就一定要搶占高端市場,中國人一定有能力做好自己的汽車。”盡管這看上去有點像大話空話,但一汽奔騰、上汽榮威的成功,還是給王剛很大的信心。“天津一汽也完全有能力生產五星安全的產品,這次成都車展上市的威志V2就是一款安全系數很高的車型,很快就會有權威的碰撞結果公布。但是,我覺得是不是所有的車都要達到五星,這是個值得探討的問題,因為多數自主品牌的車型,價位都很低,主要是在城市道路使用,如果要達到五星標準,價位肯定會提上去。價格和安全,本身就是一對矛盾體。”

????王剛表示,威志V2是天津一汽歷時3年、投資超過4億元打造的一款新車,也是轉折之作,寄托著天津一汽走向復興之路的夢想。“可能大家也都注意到,在現在所有的宣傳資料里,‘天津一汽’都不再出現,取而代之的是‘中國一汽’,這也是集團‘統一資源干自主’的一個重要體現。”

????“一汽集團的自主品牌戰略共分為紅旗、奔騰、威志和夏利四大主品牌,這四個品牌將來的產品都是系列化的。天津一汽不再是一個品牌,而是生產工廠。”王剛介紹說,“大家可能會覺得突然,為什么威志V2要命名為V2,而不是V1,借此給大家傳遞一個信息,我們現在規劃的威志產品要從V1一直到V9,要做成同一品牌系列產品。夏利也會變成一個系列品牌,現在是N5,以后還會推出新的車型,我們內部講是‘NV并舉’(恩威并舉)。”

????據王剛介紹,在“十二五”期間,天津一汽將要推出6款全新車型、兩款換代產品,生產一些像suv、CUV和CROSS這樣的產品。“目前我們的產品線還很窄,今后我們會涉及各個細分市場。我們希望,到‘十二五’末期,實現年產銷60萬輛的目標,再下一步,就是成為年銷百萬輛的‘小車大師’。”

????這也是天津一汽第一次發布“十二五”規劃目標。王剛認為,汽車進入家庭已經是一個不可阻擋的潮流。目前中國汽車市場的千人保有量在30輛左右,而從發達國家的經驗看,千人保有量從30輛到300輛是一個快速發展的過程,發展速度想摁都摁不住。再加上中國經濟基本面持續向好,因此,中國汽車市場的增長是必然的,只是增速會放緩,保持在12%~15%。“在一汽集團的統一部署下,天津一汽遇到了前所未有的發展機會。”

?

編輯:韋世寧    


《梧州快報》本地新聞早知道  梧州第一手機新聞資訊平臺
訂閱方式:移動用戶發送by10658714    電信用戶發送wzkx10659229

相關閱讀
 



我也來說兩句 0條評論 | 查看評論
會員登錄名: 密碼: 匿名發表
留言內容:
熱點焦點
·國慶期間各類車票、機票票源緊缺
·超強臺風“天兔”逼近福建廣東
·紅嶺公租房一千多套住房年底建成
·名為除蟑螂 實為騙錢財(視頻實拍)
·中秋夜全市查繳三千孔明燈 售賣者多為學生
·新興二路小學啟用“無障礙感應通道”保安全
·增收水口 擴排水渠 改善原鉛筆廠內澇情況
圖片新聞
沖上云霄
建設中的南廣高鐵
節日里 郊游去
中秋賞月
彩云追月
張羅晚宴
倡導公交出行
梧州鳳凰城節前再獻愛心
小手做花燈 童心邀明月
“愛心直通車”昨開進市福利院
版權所有: 梧州日報社  
桂ICP備08001990號 | 零距離廣告價目 | 網站建設價目 | 關于我們 | 招聘信息