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汽車行業潛規則:4S店/汽配城一個都不可信?
http://m.bkw8.com    2010-10-08 10:40    作者:    來源:

????隨著中國汽車市場的壯大,車企間的競爭也越來越激烈,帶給消費者最大的實惠莫過于車價便宜了。實際上,當汽車進入家庭后難題也接踵而來,4S店維修保養價格虛高,而汽配城的配件讓人用得又不放心。許多人發現,到汽配城買配件挨宰,到4S店維修保養更是挨宰。

????“昂貴”的4S店

????劉先生的愛車寶來為他的生活帶來不小的便利,生活方便了,出行半徑擴大了。但是,在他購車的5年時間里,愛車的保養依舊是他最吃不準的事情。

????2年6萬公里(以先到為準)是大眾車系的慣例保修期。首保免費,官方建議在5000-7500公里或者行駛6個月的時候進行,之后每7500公里需要保養一次。保養又分為大保養和小保養,小保時僅需要更換機油機濾,大保養除了更換機油機濾之外,還需更換空氣濾清器、空調濾清器和汽油濾清器。每行駛3萬公里需要更換火花塞,行駛6萬公里需要更換剎車油、變速箱油、正時齒帶等。

????在最初的時候,劉先生每次必到4S店保養。他認為,在正規的4S店里進行維護保養才是對他愛車最大程度的保護。甚至在剛開始階段,他用4S店里最好的機油。

????劉先生是為“粗線條”的人,對于保養等瑣碎的情況他不能詳細回想起來。但可以保守地算一筆賬:寶來在行駛到6萬公里時更換正時齒帶需要花費2300元,因此6萬公里時寶來的保養費用接近4000元。以一輛車每年平均行駛2萬公里計算,那么6萬公里作為一個保養周期,剛好是3年時間。寶來1.6手動擋車型3年的維修保養費用為6965元,每年平均2321元,每個月平均需要花費190元。賬不算不知道,一算嚇一跳。車價便宜了,但保養維護并沒有隨之下降到“親民”的程度。

編輯:韋世寧    


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