????西江都市報(bào)訊（見習(xí)記者 朱元冬）從梧州乘客運(yùn)公司的班車去廣州、南寧等地，即使目的地是同一個(gè)城市，然而從金暉車站與從龍船沖汽車站發(fā)車的票價(jià)卻存在不同程度的差異。這究竟是為什么呢？近日，市民董先生向梧州市物價(jià)局提出了這個(gè)疑問。
????董先生手中有兩張車票，兩張車票都是3月13日從梧州發(fā)車前往廣東東莞的，但是仔細(xì)一看，票價(jià)卻大不相同。記者看到，其中一張車票顯示由廣西梧州超大金暉運(yùn)輸集團(tuán)有限公司承運(yùn)的普通客車票，票價(jià)為每人次180元，發(fā)車地點(diǎn)在金暉車站，發(fā)車時(shí)間是8時(shí)15分；而另一張車票顯示由廣西梧州運(yùn)德汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司承運(yùn)的空調(diào)客車票，票價(jià)則為每人次130元，發(fā)車地點(diǎn)在龍船沖汽車站，發(fā)車時(shí)間在9時(shí)30分。董先生認(rèn)為，同一天從梧州乘車去東莞，發(fā)車時(shí)間只相差一個(gè)多小時(shí)，兩張票的價(jià)格為什么存在50元的差異？此外，讓董先生無法理解的是，空調(diào)車竟然比普通客車還要便宜，這又是為什么？
????梧州市物價(jià)局受理了董先生的咨詢后，馬上針對該情況向相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查了解。隨后，通過12358物價(jià)投訴舉報(bào)中心網(wǎng)絡(luò)平臺對此事作出回應(yīng)：這兩家客運(yùn)公司執(zhí)行的票價(jià)均在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)，沒有價(jià)格違法行為，乘客可根據(jù)自身實(shí)際情況作出選擇。
????3月24日，記者采訪了負(fù)責(zé)處理此事的梧州市價(jià)格監(jiān)督檢查分局。該局工作人員介紹，物價(jià)制定有三種管理形式，分別是政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場調(diào)節(jié)價(jià)。政府定價(jià)顧名思義就是政府規(guī)定的價(jià)格，如水電等；政府指導(dǎo)價(jià)就是價(jià)格在一定范圍內(nèi)浮動，設(shè)有最高限價(jià)；市場調(diào)節(jié)價(jià)就是經(jīng)營者根據(jù)商品的成本、供求等情況自主定價(jià)。
????客車運(yùn)輸票價(jià)屬于政府指導(dǎo)價(jià)這一類，根據(jù)公路里程、車型大小等不同設(shè)定最高限價(jià)。該工作人員說，經(jīng)調(diào)查，董先生所反映的兩家客運(yùn)公司當(dāng)天執(zhí)行營運(yùn)的客車車型均為大型高一級，政府限定的最高價(jià)格為每人次154元。但是，根據(jù)自治區(qū)物價(jià)局和交通運(yùn)輸廳聯(lián)合發(fā)布的文件規(guī)定，省際客運(yùn)運(yùn)價(jià)實(shí)行與區(qū)外對開地對等運(yùn)價(jià)的原則，道路客運(yùn)經(jīng)營者按對等原則制定實(shí)際票價(jià)。“由于春運(yùn)期間從廣東東莞發(fā)車前往梧州的票價(jià)是每人次180元，按照對等原則，梧州發(fā)往東莞的客車票價(jià)可執(zhí)行每人次180元。”該工作人員說，“這兩家客運(yùn)企業(yè)在符合文件規(guī)定且不低于成本價(jià)的前提下，制定的票價(jià)有差異是合理的，沒有違反相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。”
????對于為何普通客車和空調(diào)客車的票價(jià)差異如此之大，工作人員表示，普通客車和空調(diào)客車只是票面的字眼不一樣，實(shí)際均為大型高一級客車，均有空調(diào)，票價(jià)有差異是不同客運(yùn)公司根據(jù)自身的經(jīng)營情況、客流情況和成本等，依據(jù)相關(guān)規(guī)定作出的自主調(diào)節(jié)，目的是適應(yīng)市場競爭的需要。因此乘客在購買車票乘車時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況，選擇自己能接受的價(jià)位的車票和方便乘車的車站乘車。 | 
