????西江都市報訊 (記者 吳艷虹) 日前,記者從梧州市住房和城鄉建設委員會獲悉,梧州市將對新興一路、二路、三路等主要路段進行道路與交叉口交通優化設計,減少交通混亂,改善通行環境。
????據了解,新興一路、二路、三路作為河西片區主要的交通干道,承擔著大量的出勤交通,也是通往河東片區、紅嶺片區的重要通道。由于多年運行,路面存在不同程度的損壞,沿線交通設施相對落后。經過廣泛的調研勘察等前期工作后,6月4日,市住建委對《梧州市2014年道路與交叉口交通優化設計》方案進行了公示,目前公示已經結束,待梧州市委、市政府審批和批復后即可開始改造。
????記者從該方案中了解到,本次道路改造設計范圍為新興三路、新興二路、新興一路四個堵點(大塘市場路口、太陽廣場路口、潘塘公園路口、建行路口)、平浪高速路口、紅嶺路舜帝大道路口、西環路步埠路路口。主要從增加節點通行能力、改善交通秩序、保障慢行交通通行空間、注重交通安全設計及優化公交設施環境等方面進行改造。
????新興三路西起紅嶺路,東至奧奇麗路,全長2.2千米,道路兩側單位開口多。改造中,將通過設置中央隔離欄,限制兩側單位開口隨意左轉進出,通過交叉口掉頭實現左轉,以改善目前交通混亂的秩序,同時,新興三路上的公交站也將設置為港灣式公交站。
????新興二路由新興三路至奧奇麗路路口,全長2.7千米。改造中,將在重要節點設置信號控制,設置中央隔離欄,限制兩側單位開口隨意左轉進出,通過交叉口掉頭實現左轉,交叉口進行局部展寬渠化,增加進口道數量,提高通行能力。
????新興一路擁堵點共計4處,分別為吉塘路路口、龍山路路口、新華路路口和文瀾路路口。改造中,將在吉塘路(大塘市場)路口設置中央隔離欄,吉塘路車輛只允許右進右出,同時設置10米寬過街橫道和中央駐足區,拆除局部綠化帶設置右轉待行區。
????此外,龍山路(太陽廣場)路口與新華路(潘塘公園)路口的交叉口,將局部改造綠化帶,增加進口道數量和行人過街駐足區。文瀾路(建行)路口通過壓縮車道增加進口道數量,提高通行能力,增加行人過街駐足區,與西堤路文瀾路實施信號聯控。 |