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路內高于路外 誰占用誰付費
市內道路停車收費實行區域差異化定價管理
2018-11-27 08:49    梧州零距離網-西江都市報   記者 陳雨燕

梧州零距離網-西江都市報訊(記者 陳雨燕)日前,本報刊登了市區道路即將實行停車收費的消息,引起市民關注。不少市民對該項工作表示理解和支持,同時提出疑問:“停車收費標準是什么?停車泊位由誰管理?”

此前,為加強城市道路交通管理、提高城市道路停車泊位利用率和通行能力,梧州市政府于11月14日召開關于加快推進城區道路停車收費管理工作協調會,根據《梧州市城市道路車輛停放服務收費標準》部署相關工作落實,計劃于明年起全面實施道路停車收費管理。

而市民最為關心的收費標準,在2016年出臺的《梧州市城市道路車輛停放服務收費標準》有明確規定。據了解,該《收費標準》適用于在市區內依法施劃的城市道路路內停車泊位停車而實行的計時收費。城市道路路內停車服務收費按照“路內高于路外、市中心區域路段高于其他區域路段”“誰占用誰付費,占用越久付費越高”的原則,實行區域差異化定價管理。梧州市城區道路路內機動車停放服務收費標準按照不同區域、不同地段、不同時間,采取收費標準遞增的方式確定。道路收費區域類型劃分、收費路段、停車泊位設置由市公安交通管理、市政和園林、住建等部門確定公示。

“我支持路邊停車位實行收費的做法,不過有收費也得有管理,不能再讓車輛在道路亂停放,避免車輛停出線、逆向停放、一車占兩位等情況出現。”家住新興二路的市民黃女士表示,規劃收費停車泊位,對緩解車輛亂停亂放、道路交通擁堵問題有促進作用,希望相關部門能升級停車收費軟硬件設施,做好停車規范工作,令市區道路停車收費更有序、更便民。

編輯:黃東瑩

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