“‘十三五’期間，市區相繼貫通一批‘斷頭路’，有效分流了主干道車流，這對于完善我市交通體系、疏通城市‘毛細血管’、保障城市道路通暢具有十分重要的意義。”說到交通網絡的完善對于促進城市發展和市民群眾出行的作用，朱振國深有感觸。 在梧州市城市道路貫通工程中，朱振國作為建設單位的現場負責人，主要負責抓好項目建設進度、質量和安全管理以及與各相關部門的協調溝通工作。 2019年8月，迎賓路西段貫通。在該路段貫通前，居住在新湖一路周邊的群眾要送孩子到新興小學上學，需繞行銀湖路南路或西堤路才能到達。迎賓路西段打通后，直接連通新湖一路與新興小學，極大地節省了通行時間。 雨天積水嚴重、夜間照明條件差，以前，幸福里小區居民出入需經過這樣一段道路，通行的安全性堪憂。中醫院東側道路貫通后，車輛可以從銀湖南路一直通往西堤三路，既給小區居民的出入提供了新選擇，又有效緩解了銀湖南路交通壓力…… 看到城區道路“斷頭路”貫通工程實施帶來的點滴變化，朱振國感慨萬分。他記得，在冬湖路貫通工程中，需要征拆的房屋有80多棟。為了更好地推進相關工作，朱振國和同事們耐心地傾聽群眾心聲，反復多次做好動員解釋工作，以爭取群眾的支持。最終，在城區政府和相關部門的共同努力之下，征拆工作僅用3個月就完成了，為項目的推進奠定了良好基礎。 朱振國說：“目前，還有部分‘斷頭路’尚未貫通，下一步我們將加大建設力度，加快推進相關工程，早日完成建設任務，讓群眾出行更便利。” ■相關鏈接 2018年開始，梧州市委、市政府部署啟動城區道路“斷頭路”貫通工程，由“城市建設提質工程”指揮部統籌推進，計劃打通市區16條“斷頭路”，以優化市民出行環境，解決群眾“出行難”問題。截至目前，迎賓路西段、新湖一路北段、冬湖路北段、梧高東側道路、中醫院東側道路、新聞路等15條道路已貫通；濱江大道正在加快推進中。 梧州日報記者 紀榮蘭 |
