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落戶梧州的企業不管是新上馬項目還是再擴大投資,看中的都是 梧州在實施“東融”戰略中打下的堅實基礎
梧州“設廠” 廣東“開店”
2019-06-28 09:45    梧州零距離網-梧州日報   記者 吳艷虹 通訊員 陳創東

梧州日報記者 吳艷虹 通訊員 陳創東

在精加工車間,工人把鑄好的產品放進精加工中心的機器,這個產品經過自動運轉生產,幾分鐘后,一件半成品“出爐”,又進入下一個生產環節……6月21日,在梧州市鴻圖精密壓鑄有限公司,生產車間里是工人們忙碌操作、監控機器的身影。

梧州市鴻圖精密壓鑄有限公司并不是梧州的本土企業。八年前,公司把廠房從廣東東莞“搬”到了廣西梧州,看中的是往來兩地間便捷的交通,以及這里成熟的配套產業鏈。項目落戶梧州,讓企業節省了生產成本,也增加了經濟效益。

近日,在梧州循環經濟產業園區內的鴻圖精密壓鑄有限公司壓鑄車間內,幾十臺壓鑄壓機正在工作。記者 楊揚 攝

近年來,作為國家規劃的區域性綜合交通樞紐,梧州市的現代綜合交通網絡不斷完善,四通八達的高速公路、“公交化”的高鐵、不斷完善的空中航線、億噸黃金水道,加上多年著力打造的良好營商環境,吸引了許多來自粵港澳大灣區的客商前來投資辦廠。

梧州,已經成為粵港澳大灣區的客商爭相考察投資的熱土!

交通讓往來粵港澳大灣區更便捷

香港鴻圖制造廠有限公司于1969年在香港注冊成立,是一家集研發,設計、制造等體系完善的精密壓鑄制造企業。為了發展壯大,公司決定另選廠址。在考察了重慶、柳州、梧州等地,最后選擇在梧州循環經濟產業園區內落戶,成立梧州市鴻圖精密壓鑄有限公司。經過兩年建設,公司在2013年正式投產。

公司制造部經理彭國輝說,香港公司最終決定把新建廠房選在梧州循環經濟產業園區,除了考慮園區有可以為公司提供原材料的供應商外,由于公司產品的運輸以水路為主、陸路為輔,梧州發達的交通運輸網絡能夠為公司節省不少運輸成本和時間,這對于公司的生產經營來說很重要。而且,梧州至香港的高鐵開通后,單程只需兩個半小時,往來十分方便。

便捷的交通,也是需要大量物流運輸的企業看重的“生命線”。在梧州循環經濟產業園區的國家再制造產業示范基地,廣東多家再制造企業在此抱團發展,他們都把銷售中心設在廣東,把廠房設在梧州。

“園區離港口、鐵路貨運站及南廣鐵路梧州站均在10公里左右,交通十分便利,我們當天下午發貨,廣州營業中心第二天就能收到。”廣西嘉禾潤再制造產業投資有限公司總經理助理唐華成說。

服務讓“東融”步伐不斷提速

如果說便捷的交通條件是招商的“硬件”,那么,優良的營商環境就是安商的“軟件”。

梧州市對再制造行業的大力支持和扶持,是吸引眾多廣東客商前來投資的主要原因之一。近年來,在辦證費用、廠房租金、產業發展等方面,梧州市均給予企業一定的扶持。同時,梧州市成立政務服務中心,著力優化營商環境,對一系列涉及投資辦廠的手續進行改革,事項減少,時限縮短。如“新入駐企業需要辦理工商營業執照、稅務登記等手續,以前單單辦理營業執照就需要5至7個工作日,如今把這些手續全部辦結只需要一個星期”等措施,讓客商感到暖心。

梧州市科麗能環保科技有限公司總經理張良瑜曾經在新疆、江西等地開辦過企業,對各地的營商環境有著充分的了解。“梧州市委、市政府在指導企業發展方面提供了良好的服務,園區管委會在前期推介、報建、建設、投產等方面也給予了建議與協助,有時候甚至主動提出帶我們去‘跑腿’,讓我們盡快熟悉流程。”張良瑜說,公司預計今年底投產,此前在辦理證照和各項手續上節省下來的時間,也相當于降低了企業的生產成本。正因為梧州市的營商環境優良,張良瑜公司的投資重點也逐漸轉移到了梧州。最近,公司已決定在梧州市靜脈產業園內投資開展固體危險廢物處理項目,作為配套項目處理廢礦油、煤焦油燃燒過程中產生的固體危險廢物。

目前,廣西梧州國家再制造產業示范基地已有12家企業投產,7家已簽訂意向合同,園區內所有企業均來自廣東的廣州、佛山、清遠等地。這些企業原本在當地流動性大、缺乏規范管理。2018年12月,梧州市招商部門與循環園區管委會在廣州召開再制造產業招商專題推介會,現場共簽訂了4個項目投資合同,總投資額達4.5億元。

編輯:黃東瑩

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