梧州零距離網-梧州日報訊（記者 姚藍婷）日前，記者從市交通運輸局獲悉，我市多個高速公路建設項目有序推進，建設進度駛入“快車道”。 1月16日，賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）最長隧道——金秀隧道左洞順利貫通。金秀隧道作為賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）的重要控制性工程之一，左線長3525米，右線長3523米，屬于特長隧道。該隧道采取兩端掘進的方式組織施工，自2019年3月15日開挖掘進以來，先后穿越洞口松散坡積土地層、洞內4條富水破碎帶和2段富水石英質粉細砂層等不利地層，最終實現貫通。 1月28日上午，隨著一片長30米、重約100噸的箱梁穩穩地架設到上世分離式立交橋左幅5-6號橋墩上，順利完成該橋首片箱梁架設，標志著信都至梧州高速公路即將步入橋面施工階段。上世分離式立交橋位于蒼梧縣旺甫鎮答涓村莫屋組，橋梁貫通后將大幅提高信都至梧州高速公路控制性工程——古磅互通施工建設效率。此外，信都至梧州高速公路全線共47座橋梁也已全部開工，需預制箱梁4011片，已建設完成預制箱梁80片、樁基2282根、蓋帽400個。 此外，荔浦至玉林高速公路項目連接線工程也于1月28日順利通過交工驗收。荔浦至玉林高速公路項目主線全長261.612公里，于去年12月28日建成通車。該項目連接線長60.359公里，連接線采用二級公路標準建設，為瀝青混凝土路面結構。 據悉，今年一季度，市交通運輸局將以重大交通項目為抓手，統籌推進交通基礎設施建設。其中，在高速公路方面，將加快續建信都至梧州高速公路二期工程、賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）路基及控制性工程建設，計劃一季度完成投資5億元。
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